気がついたらF1今週開幕なんですね～

毎年F1開幕のころになると「あ，春だな」と感じて楽しみにしていたもんだが，今年の場合つまらなくなりそうなニュースが多く，あまりにいろいろなことが一気に押し寄せてしまって「あ，もう開幕してるんだ」感がアリアリな訳なのですが．とりあえず金曜フリー走行の結果を見てみて

　なんじゃこの順位は～！！

と激しくホント激しく思ってしまいました．フリー走行1のウィリアムズ・トヨタの1-2，中嶋2番手にも驚くところですが，フリー走行2のトップテンがえらいことになってますね．1～10番手のドライバー・チーム名を書いていきますが，腰抜かさんでくださいよ．

1. ニコ・ロズベルグ　(ウィリアムズ・トヨタ)
2. ルーベンス・バリチェロ　(ブラウン・メルセデス)
3. ヤルノ・トゥルーリ　(トヨタ)
4. マーク・ウェバー　(レッドブル・ルノー)
5. ジェンソン・バトン　(ブラウン・メルセデス)
6. ティモ・グロック　(トヨタ)
7. 中嶋一貴　(ウィリアムズ・トヨタ)
8. セバスチャン・ベッテル　(レッドブル・ルノー)
9. エイドリアン・スーティル　(フォースインディア・メルセデス)
10. フェリペ・マッサ　(フェラーリ)

ここまでで昨年の上位4チームのドライバーは何とマッサひとりだけでそれも10番手，上位陣に車番の大きいマシン(昨年のコンストラクター順位が低いチームと新規参入扱いになったブラウンGP)がならんでいます．下馬評からいくとトヨタとウィリアムズの評価が高く，参戦決定時期が遅れたブラウンGPがテストに参加して好タイムをマークし警戒されているという状況でしたが．それは間違っていなかった，ということでしょうか．

ヤバイと思われていたマクラーレンが本当にヤバイらしく17番手コバライネン，18番手ハミルトン，開発に失敗したのはマジだったのか…．フェラーリのライコネンが11番手，ルノーのアロンソが12番手とチャンピオン経験者は3人とも苦労しているのが今年のF1が乱戦になることを予感させます．

今年大きく変わるのが，1.スリックタイヤ復活，2.空力デバイス大幅規制，3.KERSの使用可能化(エネルギー回生システム，電車の回生ブレーキ的なものと思っていただければ分かりやすいかと．回生ブレーキだと架線にエネルギーを戻すけど，KERSの場合エネルギーをバッテリーやコンデンサに貯めて必要なとき使用できる)の3点．正直なところ3.はまだまだ開発がすすんでいない状態だけど，2.の影響が今回の順位に反映されているような気がします．

これだけマシンは大きく変わっているのに，新人ドライバーわずか1名というのが何とも…．そっか今年もトロロッソの2人はどちらもセバスチャンなのか…兄弟チームのレッドブルと合わせて3人もセバスチャンがいるってのは，マーチン・ブランドルとマーク・ブランデルがチームメイトだった頃並にややこしいぞ(古いな～それ)．

今年レースレビューはしませんが，何か気になるネタがあればF1の記事にしますのでよろしくお願いします．では～．